Portal Muria – 21 April 2026 | Jakarta, 21 April 2026 – Honda kembali menggebrak pasar otomotif Indonesia dengan meluncurkan motor bebek berkopling terbaru yang menjanjikan konsumsi bahan bakar hingga 60 kilometer per liter dan dibanderol dengan harga Rp 40 juta. Produk ini menempati posisi unik di antara motor konversi listrik berbasis C700 dan motor sport bebek Supra GTR 150, menawarkan keseimbangan antara efisiensi, performa, dan pengalaman mengoper gigi yang masih kental.
Motor baru ini memanfaatkan mesin bensin 150 cc DOHC berpendingin cairan, serupa dengan yang dipasang pada Supra GTR 150, namun dengan penyetelan ulang untuk menekan konsumsi bahan bakar. Dengan sistem injeksi terkomputerisasi dan rasio kompresi yang dioptimalkan, motor dapat menempuh rata-rata 60 km per liter pada kondisi perkotaan standar, menjadikannya pilihan ekonomis bagi pengendara yang mengutamakan biaya operasional rendah.
Selain efisiensi, motor ini tetap mempertahankan transmisi manual enam percepatan yang memberikan kontrol penuh kepada pengendara. Tuas kopling berada di tangan kiri, memungkinkan sensasi “engine brake” saat menurunkan gigi, sebuah karakteristik yang banyak dirindukan oleh penggemar motor bebek klasik. Pengalaman mengoper gigi yang responsif ini dipertegas oleh ulasan pengguna konversi Honda C700 listrik yang menilai kehadiran tuas kopling sebagai nilai tambah signifikan dibandingkan motor listrik matik.
Berbeda dengan motor listrik Tics EV yang mengubah C700 menjadi bebek listrik dengan daya 1 kW dan jarak tempuh 50‑60 km per pengisian, motor kopling baru ini tetap mengandalkan bensin namun dengan efisiensi tinggi. Keunggulan utama konversi listrik tersebut, seperti pengisian baterai dalam dua jam dan aplikasi smartphone untuk mengatur respons gas, menjadi acuan bagi Honda dalam mengintegrasikan teknologi modern ke dalam platform mekanik tradisional.
Desain eksterior motor baru menampilkan garis bodi yang lebih agresif, inspirasi dari Supra GTR 150. Lampu depan LED dengan desain tajam, striping sport, dan warna metalik menambah kesan modern. Pada bagian kokpit, panel meter digital menampilkan informasi kecepatan, putaran mesin, serta indikator bahan bakar yang akurat, memudahkan pengendara memantau konsumsi bahan bakar secara real time.
Berikut adalah spesifikasi utama motor kopling baru:
- Mesin: 150 cc DOHC, pendingin cairan
- Daya maksimum: 12,0 kW (16,3 PS) pada 9.000 rpm
- Transmisi: Manual 6 percepatan dengan tuas kopling
- Konsumsi bahan bakar: 60 km/l (perkiraan rata-rata kota)
- Harga: Rp 40.000.000
- Sistem pengereman: Cakram depan dan tromol belakang dengan fitur ABS opsional
Harga Rp 40 juta menempatkan motor ini di segmen menengah atas, bersaing langsung dengan skuter matik premium namun menawarkan kelebihan berupa kontrol mekanis dan efisiensi bahan bakar yang sulit ditandingi. Bagi konsumen yang mempertimbangkan konversi listrik, motor ini tetap menjadi alternatif yang lebih terjangkau, mengingat biaya konversi Tics EV berkisar belasan juta rupiah dengan tambahan investasi baterai.
Dalam konteks pasar, motor bebek berkopling mengalami kebangkitan kembali setelah dominasi skuter otomatis selama beberapa tahun terakhir. Ketersediaan model dengan performa sport seperti Supra GTR 150 dan inovasi konversi listrik pada C700 menunjukkan bahwa produsen berusaha menyediakan pilihan beragam, dari yang mengutamakan kecepatan hingga yang mengedepankan ramah lingkungan.
Secara keseluruhan, motor kopling terbaru Honda menawarkan kombinasi tiga pilar penting: efisiensi bahan bakar yang menakjubkan, harga kompetitif, serta pengalaman berkendara klasik yang tetap relevan di era digital. Pengguna yang menginginkan performa sport, namun tetap mengutamakan hemat BBM, kini memiliki alternatif yang layak dipertimbangkan.
Dengan peluncuran ini, Honda berharap dapat memperluas pangsa pasar motor bebek di Indonesia, sekaligus menegaskan komitmennya dalam menghadirkan teknologi yang berkelanjutan tanpa mengorbankan sensasi mengendarai motor tradisional.
